冷藏車箱材料的應(yīng)用狀況

　　冷藏車箱材料的應(yīng)用狀況

　　我公司主要從事研究、開發(fā)、生產(chǎn)國際標準的冷藏車廂，公司提供有關(guān)的技術(shù)咨詢、維修服務(wù)。今天小編為大家介紹下冷藏車箱材料的應(yīng)用狀況：

　　(1)聚氨酯泡沫。是目前應(yīng)用最廣泛的冷藏車箱優(yōu)良隔熱材料。其主要物理力學性能為：導熱系數(shù)0.03W/(m?K)，抗拉強度2.5GPa，抗壓強度2.0GPa，與鋼板粘接力2.9GPa，與膠合板粘接力1.4GPa。影響聚氨酯隔熱材料導熱系數(shù)的主要因素有泡沫密度、氣泡直徑、氣泡獨立率、濕度和溫度等。聚氨酯泡沫由異氰酸酯與組合聚醚按1∶1混合后發(fā)制而成，可采用充填、澆注、噴涂、粘接等工藝形成車廂隔熱層。因為它傳熱系數(shù)低、隔熱性能好、強度高、工藝性好，適合于注入式發(fā)泡、粘接、噴涂等工藝制作廂體，所以目前被廣泛應(yīng)用于冷藏車箱制造業(yè)。西方發(fā)達國家使用最多，我國也在廣泛采用。

　　(2)聚苯乙烯泡沫。是用含低沸點液體發(fā)泡劑的可發(fā)性聚苯乙烯顆粒，經(jīng)加熱預(yù)發(fā)泡后，在模具中加熱成型而得到的微孔型蜂窩結(jié)構(gòu)的泡沫材料。只能采用粘接工藝形成車廂隔熱層。普通型聚苯乙烯泡沫用做冷藏車保溫車隔熱材料，在西方國家已基本被淘汰；但因價格便宜，我國個別小廠仍在使用。

　　冷藏車箱隔熱層厚度，由車廂的使用要求和所選用的隔熱材料而定。若使用聚氨酯泡沫，對于冷藏車，其厚度為50～120mm；對于保溫車，其厚度為30～100mm。若選用聚苯乙烯泡沫，其厚度一般比聚氨酯泡沫增加20%左右。

　　(3)擠塑聚苯乙烯泡沫。國際上先進的冷藏車保溫車所采用的隔熱材料，不但要隔熱性能好，而且要質(zhì)量輕。只有質(zhì)量輕，才能減輕整車自身質(zhì)量，提高承載能力；此外，還要求強度高、壽命長、不吸潮。有一種新型的隔熱材料——擠塑聚苯乙烯泡沫板(擠壓型聚苯乙烯泡沫)，是一種高技術(shù)含量產(chǎn)品，它與普通型聚苯乙烯泡沫不同，其優(yōu)點是：(1)隔熱性能好，傳熱系數(shù)為0.025W/(m2.K)；(2)強度高，抗壓強度為4GPa;(3)質(zhì)量輕，密度為40kg/m3;(4)不吸潮，耐腐蝕，吸水率為0.5%。采用此種隔熱材料的國外企業(yè)有英國RVL公司、美國Kidron公司、法國Lcapitaine公司等；而國內(nèi)幾個較大的冷藏車保溫車制造企業(yè)目前也都在使用此種隔熱材料。

　　公司以打造出“提供世界一流的現(xiàn)代化交通運輸裝備和相關(guān)服務(wù)的主要供應(yīng)商，創(chuàng)造為客戶所信賴的知名品牌”為使命，以獨具特色的技術(shù)創(chuàng)新，管理創(chuàng)新，并在新一輪全球經(jīng)濟格局調(diào)整中扮演著更加積極的角色，不斷地為中國的冷藏車箱制造業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻！